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名爵HS所蕴含的“荷尔蒙” 是上汽优秀造车能力的最好体现

来源:网络整理 作者:admin 人气: 发布时间:2018-09-07
摘要:凤凰网汽车讯 近一段时间铺天盖...

凤凰网汽车讯 近一段时间铺天盖地的“荷尔蒙SUV”着实刷新了我对产品宣传的认知,在佩服上汽乘用车强大的宣传、营销能力的同时,我对这款搭载Bose品牌音响的名爵车确实很有兴趣,因为我了解一台车能装上Bose音响意味着什么,所以当同事们已经分别进行了静态体验、场地试驾、四驱体验、道路试驾等阶段之后,我刚刚与名爵HS的项目团队进行了深入的沟通,从开发、调试、制造环节来解读一下这个近期最热的网红车型。

在沟通之前,我驾驶一台顶配的名爵HS进行了体验,对有些大家关心的问题进行了探究:

名爵HS是不是荣威RX5的MG版?

并不是,虽然尺寸接近,但是名爵HS是完全开发的新车,和荣威RX5没什么关系了。

双离合变速器有怎么样的表现?

整体表现是优秀的,特别是横向比较同类产品,能明显感觉到调?;诵乃?,能够带来较为平顺的驾驶体验,而且使用双离合最核心的诉求还是为了节能减排,这对汽油车来说几乎算是“不可逆”的趋势了。

Bose音响效果如何?

Bose从车型开发之初就会介入,加上严苛的质量标准与丰富的调音经验,能够呈现出较好的音响效果,这个后期凤凰网汽车也会专门对音响系统进行解读,可以肯定的是,就音乐播放效果来说,同级别应该没有能与名爵HS相比的。

还有网友说预售价偏高?

这一点必须要为名爵HS正名,以级别、配置、动力表现、科技配置来说,顶配不到20万元,已经相当超值了,而且名爵还是正宗的英国汽车品牌,虽然属于上汽集团,但其主要参考对比的也应该是CR-V等合资SUV,所以目前公布的2.0T车型17.18-19.78万元的预售价区间也就不高了。

言归正传,本期的主题是名爵HS的品质如何构建,为此凤凰网汽车与3位名爵HS的项目负责人进行了沟通,包括上汽乘用车公司副总经理陶海龙先生、负责名爵HS平台统筹规划/技术方案确定/技术指标把控的上汽乘用车项目管理部整车平台总工程师姜骏先生、负责名爵HS整车动力性能匹配/驾乘品质调校工作的上汽乘用车整车集成部总监康飞先生。

上汽乘用车公司副总经理陶海龙

上汽乘用车项目管理部整车平台总工程师姜骏

上汽乘用车整车集成部总监康飞

对于名爵品牌,陶海龙先生表示当名爵品牌归属上汽以后,其团队学到了很多,深受名爵品牌文化的影响,努力传承名爵品牌和汽车文化,并通过来自上汽新四化发展战略指导,进行深入的创新,获得更好的产品力和发展。

对名爵HS,陶总用到“面子、里子、底子”这三个关键字。

面子,是构成产品品质很重要的一个要素。名爵对面子或者产品品质的态度一丝不苟,所谓的难和简单,实际上取决于要求是多少。以名爵HS大曲面的外部工艺为例,挑战十分大,从专业的眼光看,已经做到非常非常精致了,不比任何一家高端汽车品牌差,已经达到了行业领先的水平。

里子,名爵是一个运动化品牌,HS秉承名爵品牌always YOUNG的精神,为了体验这种传承,HS特意在方向盘上增加了红色按纽,可以实现“Super Sport超级运动”模式,按下之后仪表会进入橙色的Super Sport界面,而电动转向会更加精准、转向力会适当增加、发动机也会适当增加喷油量,甚至还可以在排气系统听到更加澎湃的声音,综合从触觉、听觉、视觉方面进入到Super Sport超级运动模式的状态,满足大家的需求。

底子,名爵HS是一辆荷尔蒙SUV,也是一辆安静的SUV,一辆让人带感的SUV。这样的SUV,必须做到让驾乘人员听到想听的,隔绝不想听的。为了打造同级最佳的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)水准,开发团队24小时不停地研究讨论,通过传感器分析不断的去捕捉、去消除不同频率段的不同声音,最后呈现出的状态大大的超出了原有的预期。

除了NVH之外,对双离合变速器的升级也是HS开发工作的重点,2年多的开发时间,目标就是“第一是平顺、第二是平顺、第三还是平顺!不仅做到平顺,还要符合名爵品牌always YOUNG这个DNA,要符合荷尔蒙SUV的定义,所以不光要平顺,还要有激情。所以上汽全新一代6速湿式双离合变速器速比增大、响应更快、承扭能力得到了20%的提升。同时,为了做好双离合的平顺性,选用了新一代国际上先进的进口的离合器电磁控制阀,让控制更加精准、更加柔滑、丝滑。

“三心二意”的感觉

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